物流与采购联合会建议公路养护费由燃油税解决
近日京港澳高速收费延期事件引发诸多争议,其中涉及的公路还贷、经营期满后养护费的归属问题成事件发酵的核心。中国物流与采购联合会昨日表示,建议公路还贷、经营期满后养护费用由燃油税解决。
中国物流与采购联合会针对《收费公路管理条例(修正案征求意见稿)》提出了23条修改意见,主要集中在六个方面:国家实施法定节假日免费政策不应通过延长收费年限方式予以补偿;明确延长收费年限的期限;公路还贷、经营期满后养护费应由燃油税解决;限制“统贷统还”投融资模式,鼓励民间资本进入公路领域;国家应上收公路收费标准制定和调整权限;公开公路收支和还贷情况。
基于物流企业的立场,中国物流与采购联合会认为,2012年国务院下发《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》中延长收费年限的条款不合理。中国物流与采购联合会研究室副主任周志成认为,并非所有物流企业的货运车辆都能享受到免费政策的优惠,却也要承担延长收费年限的负担,显然有失公平。(王砚)
中国物流与采购联合会针对《收费公路管理条例(修正案征求意见稿)》提出了23条修改意见,主要集中在六个方面:国家实施法定节假日免费政策不应通过延长收费年限方式予以补偿;明确延长收费年限的期限;公路还贷、经营期满后养护费应由燃油税解决;限制“统贷统还”投融资模式,鼓励民间资本进入公路领域;国家应上收公路收费标准制定和调整权限;公开公路收支和还贷情况。
基于物流企业的立场,中国物流与采购联合会认为,2012年国务院下发《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》中延长收费年限的条款不合理。中国物流与采购联合会研究室副主任周志成认为,并非所有物流企业的货运车辆都能享受到免费政策的优惠,却也要承担延长收费年限的负担,显然有失公平。(王砚)
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